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文科生可以报哪些专业?

来源:西安交通工程学校 日期:2018-05-03 11:20
  今天西安交通工程学校小编为广大想学高铁专业的文科生,无私的整理一份有关高铁专业就业前景如何的问题,汇总一下。希望能帮到在求学路上的你们。小编拒绝收红包,只为更多赞。


 
  中国高速铁路运营路程居世界第一位,正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年,中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年,中国铁路经营路程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人员以上城市,掩盖全国90%以上人员,“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2014最少需求新添加50000多名乘务员岗位,现在高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元,提升到中层领导等级20万,高层领导等级35万。

  动车组属国家新近开发投产的高级客运项目,因而对从业人员的专业本质请求很高,用人需求量也很大,其供求严重联系不行能在短时间内达到平衡;因而,动车乘务员的工作远景非常宽广。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能工作,最初的理想在实际面前显得那样的迷茫。跟着铁路形势的变革,铁路事业的发展,在铁路工程和效劳范畴很多的人才缺口急需补偿,铁路人才出现一种求过于供的局面,根据国家十二五统一计划,我国在五年内将建筑4万公里城际高铁,批复二十八个城市建筑地铁计划,全国大概需求400万名高铁地铁办理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。其铁路客运职业的发展,将出现出显着的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的工作率得到保障。同时跟着公司技术科技含量的进步,国外设备的很多引入,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工本质、技术、环境的全方位改进。

  教学工作是学校工作的中心,只有严抓教学质量,才能使学生有真才实学,才能为用人单位培养出合格的技术人才。西安交通工程学校始终依法办校,坚持正确的办学方向,以培养技能人才为主,理论与实践相结合的教学模式,深得学生的喜欢及用人单位的认可。校园实施初中起点五年制大专,高起专,高起本,入学签定作业协议,实施定向培育。结业后,校园安排去从事高速铁路及CRH动车组乘务员,高速铁路和地铁地勤作业。

     学校拥有一支素质良好,技术过硬的教师队伍,目前我校任课教师共104人,双师型教师占78%,实习指导教师31人,其中很多专业课教师都是我校从西安铁路局客运段职教科、供电段职教科、工务段职教科、呼和供电段聘请的有丰富理论知识和现场工作经验的老师担任,更有一大批毕业于兰州交通大学、西安交通大学、西安理工大学、长安大学等高校毕业生担任专业理论课教师,教师队伍与专业设置相适应。
我校以培养中级工为主、学生在校期间经过严格的培训,考取职业资格证书,目前考取的证书有:电工中级证、接触网工中级证、列车乘务员上岗证,在考证之前,组织学生对理论知识、操作技能、职业道德三方面进行培训。根据三届学生的综合成绩,考试过率达到90%以上。

  入学要求:
  1.品行好,五官端正,身体健康;
  2. 年满15周岁,初高中生;
  3.身高女生158CM以上,男168CM以上,身材匀称,性格开朗,举止端庄,视力正常;
  4.面部、颈部、手部无明显疤痕,口齿清楚,中英文发音基本准确,听力正常;无精神病史,无慢性疾病;无明显内、外八字;
  5.入学需带县级医院体检证明。

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