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西安铁路学校给你说高铁乘务员不是在吃青春饭

来源:西安交通工程学校 日期:2018-05-25 09:57
        有不少人认为,上西安铁路学校不能学高铁乘务专业,高铁乘务员就是在吃青春饭。当上乘务员之后过几年年龄大了,就会被淘汰,所以在报考西安铁路学校时就会对高铁乘务专业怀有怀疑的态度,同时,伴随着铁路事业的迅猛发展,乘务人才需求也在逐年快速增长。当前高铁发展仅有十多年的时间,因此高铁乘务员岗位上都是年轻的力量。看不到年龄较大的高铁乘务员,所以就认为高铁乘务员就是吃青春饭,那么事实真的如此吗?
  首先,乘务员是吃青春饭的观点首先可以从人才需求量层面进行反证。2016年是国家“十三五”开局之年——中国铁路总公司初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里,投资4万亿元,实现铁路营业里程达到15万公里左右,高铁营业里程达到3万公里。“十三五”期间,依据国家高速铁路标准,按“各工种22人/km”计算,十三五期间总共需求400多万优秀铁路人才。在西安交通工程学校学习是一方面,另一方面,新员工在当上高铁乘务员之后需要老员工带,给新员工传授经验,所以说,高铁乘务员吃青春饭这一点不成立。
  其次,用人政策也保证了不会让高铁乘务员吃青春饭。按照当前铁路单位用人机制,当从西安交通工程学校学习高铁乘务员毕业后,通过严格的选拔后在进行专业培训方可上车实习,实习结束后通过考核方才转为合同制,培养一个优秀的乘务员要通过近一年的时间。这是铁道部门为满足人才的稳定关系而推出的政策。同时,培养一个合格的乘务员也是比较困难的,这时候有经验的乘务员在对新人培养上就可以发挥巨大的作用。另外,铁路部门严格按照劳动法的规定,连续签订三次劳务合同后,即可签订无固定期限合同,也就是可以干到退休。基于以上几点,可以说明高铁乘务员不但不吃青春饭,而且有经验的更加重要。
  最后,请大家仔细想一想,当上高铁乘务员之后就不能晋升了吗?当然不是,学生在西安铁路学校学习时,我们就告诉学生们,高铁乘务员是有自己的一个晋升渠道的,你不可能一辈子都做乘务员。现在高铁乘务员具有同等岗位竞选机会的,即可考核之后当副车长、列车长、车队干事等,表现优异的员工,可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理管理层。这是“新劳动法”规定“同工同酬”明文规定的。所以说,高铁乘务员是不会吃青春饭的。
        现在应该知道高铁乘务员不是在吃青春饭了吧?在这里,欢迎同学们来西安交通工程学校,成为一名合格优秀的乘务员。

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