专业疑问
如今的中国高铁，连德国“祖师爷”也望尘莫及
来源：西安交通工程学校 日期：2018-06-16 16:21
西安铁道学校小编在今日发现了一篇有关中国高铁的文章，德国之声电台网站6月9日刊登了题为《亲历中德铁路 今昔对比惊人》的文章，作者为德国波恩大学经济学博士沈凌，现将文章摘编如下：
二十年前，我去德国留学，德国给我第一个“下马威”的印象是德国铁路。杭州到上海的距离和法兰克福到波恩的距离恰好差不多，但是我在法兰克福机场火车站被吓到了：车票价格是杭州到上海的中国铁路价格的整十倍！
不过当我坐上了德国火车的时候，我的印象稍稍好转。因为那时候中国还没有高铁，德国城际特快列车ICE的车况是完全碾压中国那些“老爷车”的。
但是一晃二十年，我在回国十年之后再次计划去德国的时候，我又被惊到了：德国的火车票还是那么贵！当然由于欧元贬值的关系，现在已经没有十倍了，但是八倍还是有的。问题是现在的中国火车早就不用那些“老爷车”了，我们的高铁，无论速度还是舒适度，完全碾压德国城际特快列车ICE，那我就只能吐槽德国火车了：你不能收了八倍的票价还给我一个更慢更糟糕的服务吧？
这二十年来，几乎每隔四五年，中国铁路就要大提速一次。所以，即便是普通火车也都有一百多公里的时速，而高铁最快已经跑到了三百多。这个速度让高铁技术的祖师爷有点儿望尘莫及。作为中国老百姓，我们享受着300公里时速的运输服务，更加关键的是：我们只需要支付德国老百姓支付的八分之一价格！
小编看到这里真心为中国高铁感到自豪，如果没有西安铁路学校的学子，没有西安铁道学校所培养出来的铁路人才，我国的高铁就不会发展的这么迅速，所以说进入到铁路行业，为祖国建设高铁，可以实现自己的价值，自己的未来也会有很大的发展
不过当我坐上了德国火车的时候，我的印象稍稍好转。因为那时候中国还没有高铁，德国城际特快列车ICE的车况是完全碾压中国那些“老爷车”的。
但是一晃二十年，我在回国十年之后再次计划去德国的时候，我又被惊到了：德国的火车票还是那么贵！当然由于欧元贬值的关系，现在已经没有十倍了，但是八倍还是有的。问题是现在的中国火车早就不用那些“老爷车”了，我们的高铁，无论速度还是舒适度，完全碾压德国城际特快列车ICE，那我就只能吐槽德国火车了：你不能收了八倍的票价还给我一个更慢更糟糕的服务吧？
这二十年来，几乎每隔四五年，中国铁路就要大提速一次。所以，即便是普通火车也都有一百多公里的时速，而高铁最快已经跑到了三百多。这个速度让高铁技术的祖师爷有点儿望尘莫及。作为中国老百姓，我们享受着300公里时速的运输服务，更加关键的是：我们只需要支付德国老百姓支付的八分之一价格！
小编看到这里真心为中国高铁感到自豪，如果没有西安铁路学校的学子，没有西安铁道学校所培养出来的铁路人才，我国的高铁就不会发展的这么迅速，所以说进入到铁路行业，为祖国建设高铁，可以实现自己的价值，自己的未来也会有很大的发展
