专业疑问
铁路学校消息：明年3月连徐高铁即将动工
来源：西安交通工程学校 日期：2018-11-11 14:09
随着国家经济大发展的步伐加快，我国的铁路事业发展也获得了飞速发展，铁路被称为国家经济发展的大动脉，目前相关数据显示，我国的铁路线路已经覆盖了全国80%的大中型城市。铁路线路的修建将带来的是经济的大发展，同时，也将极大的便捷人们的出行。
铁路学校小编根据铁路方面消息了解到：11月10日，连云港至徐州高铁东海特大桥跨大为物流专用线连续梁顺利完成最后一节段的混凝土浇筑，成为连徐高铁全线首座合龙的连续梁。
虽然施工现场寒意逼人，脚下的泥路因为连续下雨而变得泥泞不堪。而且在这样的环境下几十名施工人员爬到几十米高的桥墩上，迎着寒风抓紧作业。目前，该线路的基础工程正在进行，相关的建设工作也都需要展开。
在相关的了解中铁路学校小编发现，东海特大桥大多都是专用物流线路，其中连续梁全程113.5米，桥面的宽度达到了12.6米，中心梁高在3米。
目前，即将开建的连徐高铁是国家在中长期铁路网规划中划定的重要部分，也是江苏省“十三五”中第一个建设项目。连徐高铁全场180公里，目前设计时速达到350公里/小时，该线路的完成时间预计在2020年，并实现通车。
铁路学校小编了解到连徐高铁建成后，从连云港至徐州只需40分钟。现在，连徐高铁一标连云港段的各项工作正在有序推进中，钻孔桩、承台施工、墩身施工等工程已经在进行中，并逐步推进。
西安交通工程学校铁路校区
地址：陕西省西安市沣东新城王寺街69号
铁路学校小编根据铁路方面消息了解到：11月10日，连云港至徐州高铁东海特大桥跨大为物流专用线连续梁顺利完成最后一节段的混凝土浇筑，成为连徐高铁全线首座合龙的连续梁。
虽然施工现场寒意逼人，脚下的泥路因为连续下雨而变得泥泞不堪。而且在这样的环境下几十名施工人员爬到几十米高的桥墩上，迎着寒风抓紧作业。目前，该线路的基础工程正在进行，相关的建设工作也都需要展开。
在相关的了解中铁路学校小编发现，东海特大桥大多都是专用物流线路，其中连续梁全程113.5米，桥面的宽度达到了12.6米，中心梁高在3米。
目前，即将开建的连徐高铁是国家在中长期铁路网规划中划定的重要部分，也是江苏省“十三五”中第一个建设项目。连徐高铁全场180公里，目前设计时速达到350公里/小时，该线路的完成时间预计在2020年，并实现通车。
铁路学校小编了解到连徐高铁建成后，从连云港至徐州只需40分钟。现在，连徐高铁一标连云港段的各项工作正在有序推进中，钻孔桩、承台施工、墩身施工等工程已经在进行中，并逐步推进。
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