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改革开放以来,铁路行业的三大转变

来源:西安交通工程学校 日期:2019-09-03 15:28
      改革开放以来,铁路的改革发展是有目共睹的,从原有的内燃机车再到后期的电力机车,再到现在的高速铁路的大发展,铁路面貌发生了全方位翻天覆地的变化。
      改革开放以来,中国铁路实现了由“追赶者”向“引领者”的角色转换。中国铁路在改革开放中实现了跨越式发展,且中国高铁已经拿下多个世界之“最”。 运营里程最长,运行图越织越密,从路网稀疏、线单站散,到中国高铁建成“四纵四横”的庞大高铁网络、“八纵八横”的宏伟蓝图也呼之欲出。运营速度里程最高,时刻表越跑越快,从蒸汽机车到内燃机车,再到“和谐号”高铁动车组,到如今时速均达350公里“复兴号”高铁动车组,中国高铁运营速度已遥遥领先于世界。
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      改革开放以来,中国高铁实现了 “引进来” 向 “走出去” 的转变。中国铁路的发展是一个“引进来,走出去”的巨大工程。青出于蓝胜于蓝,高铁肇始于日本,发展于欧洲,但却在中国完成了格局大变革,中国积极利用高速铁路与世界各国编织发展的经纬,筹建了欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁。特别是国家规划 “一带一路” 西部发展倡议以来,一列列中欧班列走出国门,向世界各地不断延伸,而今已到达印尼、土耳其、英国等市场,中国高铁海外合作已遍地开花,与世界分享中国铁路发展成果。
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       改革开放以来,中国铁路实现从“中国制造”向“中国创造”的转变。中国高铁从无到有,开始了“从探索走向突破、从制造走向创造”的崛起之路,不远万里自主创新了“中国模式”,创造出属于中国自己的品牌,更是成为世界高铁的“教科书”,“复兴号”高铁更是成为“中国创造”的有力见证。
       道路通,百业兴。铁路的飞速发展得益于改革开放国家经济的突飞猛进,经济发展上,铁路也起到 “要致富,先修路” 的重要作用。西安交通工程学校铁路人才专业培养,学校和铁路单位签订人才定向委培协议,学生毕业对口输送铁路单位实习就业。


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