专业疑问
铁路行业的前进和发展|西安交通工程学校
来源：西安交通工程学校 日期：2019-10-14 10:48
铁路先行，必须在铁路技术装备和创新能力上达到世界领先。
科技创新是交通强国的重要支撑。中国铁路人正瞄准世界铁路科技前沿，进行着最具挑战性的生动实践。
“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。”中国铁路已成为引领产业向中高端迈进的重要标志。
是什么让中国高铁从追赶者逆袭为领跑者，成为令国人骄傲的“国之重器”，成为令世人瞩目的“中国名片”？中国铁路要领跑世界，计将安出？
铁路总公司党组深刻认识到，我国高铁发展坚持改革开放，必须依靠科技创新与管理创新双轮驱动，迈向世界领先必须充分运用科技进步成果，加大基础和应用技术创新成果运用。
站在高起点，面向新征程，中国铁路提升技术装备和创新能力有了清晰的方案——
到2020年，铁路成套技术标准体系更加先进成熟、科学完善、经济适用，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术世界领先，铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平；
铁路装备智能化水平全面提升，智能动车组、智能机车C3+ATO列控系统、智能牵引供电、智能调度系统、智能安全保障、智能设备设施检测监测系统、大型养路机械等技术装备的研制和配备实现新突破，我国动车组保有量达到3800标准组左右，其中不同速度等级的复兴号动车1300组以上，开行范围覆盖80%以上的大城市；
铁路工程建造技术继续保持世界领先，复杂环境和特殊地质条件下铁路工程设计建造和BIM应用技术水平显著提高，绿色环保节能技术普遍推广，铁路信息化水平大幅提升，高铁网和互联网深度融合，数字铁路、智能铁路建设取得系统性成果。
不久的将来，我们会看到一个令人心驰神往的崭新画卷：云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术与铁路技术集成融合，铁路智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升，铁路综合技术创新领跑世界。中国铁路将更加安全高效、更加绿色环保、更加便捷舒适。
国家创新驱动战略，必将驱动中国铁路实现高质量发展!
西安交通工程学校
地址：陕西省西安市沣东新城王寺街69号
科技创新是交通强国的重要支撑。中国铁路人正瞄准世界铁路科技前沿，进行着最具挑战性的生动实践。
“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。”中国铁路已成为引领产业向中高端迈进的重要标志。
铁路总公司党组深刻认识到，我国高铁发展坚持改革开放，必须依靠科技创新与管理创新双轮驱动，迈向世界领先必须充分运用科技进步成果，加大基础和应用技术创新成果运用。
站在高起点，面向新征程，中国铁路提升技术装备和创新能力有了清晰的方案——
到2020年，铁路成套技术标准体系更加先进成熟、科学完善、经济适用，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术世界领先，铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平；
铁路装备智能化水平全面提升，智能动车组、智能机车C3+ATO列控系统、智能牵引供电、智能调度系统、智能安全保障、智能设备设施检测监测系统、大型养路机械等技术装备的研制和配备实现新突破，我国动车组保有量达到3800标准组左右，其中不同速度等级的复兴号动车1300组以上，开行范围覆盖80%以上的大城市；
不久的将来，我们会看到一个令人心驰神往的崭新画卷：云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术与铁路技术集成融合，铁路智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升，铁路综合技术创新领跑世界。中国铁路将更加安全高效、更加绿色环保、更加便捷舒适。
国家创新驱动战略，必将驱动中国铁路实现高质量发展!
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